澳洲史话
作者: 陈向阳 博士
高速发展
从1860年到1890年，整整30年澳洲经济不间断的高速增长，这在澳洲史上被称为'长繁荣期'。从1890到1895年经济衰退， 1895年又恢复增长，直到1914年被第一次世界大战打断。
移民源源不断，澳洲人口激增。1861年全澳洲人口110万人，到1891年就增加到320万，30年里几乎净增了两倍。 1911年时又达到450万，人口增长速度远远高于世界平均水平。
澳洲是个初级产品生产国，最重要的是羊毛和小麦，其产量的增长惊人。1861年全澳洲有二千一百万只羊，生产了三千五百万公斤羊毛。 到1891年增加到一亿六百万只羊，而羊毛产量达到两亿八千八百万公斤，增加了7倍，远高于人口的增长。到1914年， 羊的数目减少到七千八百万只，但因为草场改进和良种繁殖技术，羊毛生产反而增加到三亿二千二百万公斤。小麦生产的增长也同样显著。 1861年为一千万蒲式尔（一蒲式尔合36升），1891年增加到三千万蒲式尔，1911年猛增到九千五百万蒲式尔。
十九世纪下半叶也是整个资本主义世界的高速发展时期。在欧洲和北美，随着科学的进步，新发明和新产业不断出现。1870年电力工业诞生， 1890年开始电灯就迅速替代了煤气灯。1880年内燃机的发明使汽车工业走向成熟，到1920年美国的福特公司就能够年产汽车200万辆。 全世界的钢铁产量也猛增。1880年时，英国仍为世界第一，钢铁产量近一千万吨，到1910年增加到一千七百万吨，但已经退居世界第三了。 美国钢铁产量已从1880年的五百万吨猛增到1910年的五千多万吨，稳居世界第一。 德国也从1880年的三百万吨增加到1910年的两千六百万吨，世界第二。除此之外，新材料的发现，发明和使用产生了许多新兴工业，像石油，橡胶 ，人造纤维。因为消毒和冷冻技术的进步，食品工业也迅速扩展。
与此同时，由于基础薄弱和国内市场狭小，澳洲的工业发展当然跟不上欧美。直到1890年也只有七分之一的劳动力集中在工业，而且主要是轻工业， 像制革，纺织服装，食品工业，建材五金。澳洲仅可以生产一半自己所需的工业品。直到1911年，澳洲的大公司BHP才成功的开始了钢铁生产， 其产量可满足澳洲需要的大部分。
尽管此时的澳洲是个农业国，大量的初级产品出口仍使澳洲可以换回足够的工业品，使整个社会的'物质文明'水平紧跟世界上最繁荣的工业国家。 1855年澳洲铺设了第一条铁路，到1914年铁路总里程就达两万九千公里，马拉大车运送羊毛已经很少见了。在几条主要河流里（墨累河，达令河） ，汽船曾一度繁忙，但不久也被铁路挤垮。
城市在高速发展，一批批维多利亚式的华丽建筑出现在悉尼，墨尔本和其他城市。随着城市规模扩大，市区公共交通也发展起来。 1879年悉尼的蒸汽机市内火车开通，1898年又逐渐被有轨电车取代。1905年悉尼的第一条公共汽车路线开通， 1917年澳洲有了四万五千辆汽车。
到二十世纪初，澳洲的人均收入排名世界第四。悉尼、墨尔本的繁华已可以和欧美的大城市相比。而这时，欧洲文明在澳洲'登陆'才不过一百年多点， 真可称为经济发展的'成功典范'。不过，澳洲的经济基础仍然是农牧业和矿业，澳洲人在世界上的形象也是牧羊人和矿工。可令人意外的是， 早在十九世纪后半叶，大多数澳洲人都变成了城里人。澳洲的城市化程度领先于许多欧洲国家。1871年新南威尔士就有50％的人住在城市， 1891年增加到66％。同时期维多利亚则从55％增加到65％，而绝大多数的城里人又集中在悉尼和墨尔本两大都市。
真有意思，一个农业国的大多数人却是城里人，而这些城里人又心甘情愿的把澳洲人的形象让给那些跃马扬鞭，吃苦耐劳的'乡下兄弟'。 因为他们大多数仍然觉的自己的'根'在乡下，自己的父辈曾在那里创家立业。更重要的是，支撑着澳洲繁荣的是土地、牛羊、小麦和矿石。
